４　月

２０１８．４．１～３
▲北大阪急行電鉄　　　９９０４Ｆ(９０００形)
「ＯＳＡＫＡ-ＫＡＮＳＡＩ／ＪＡＰＡＮ　ＥＸＰＯ２０２５」　　　２０１８．３
そして、こちらの北大阪急行電鉄では２月２８日（水）から、９０００形全編成（４編成）に
大阪万博誘致のヘッドマークが掲出されています。。

２０１８．４．４～７
▲大阪市営地下鉄　　　１８１６Ｆ（１０系）
「さようなら　大阪市交通局」　　北大阪急行　　２０１８．３
４月１日付で大阪市交通局は、軌道（地下鉄）事業と
バス事業が民営化されることに伴い、３月１９日（月）～
３１日（土）までの間、御堂筋線の１０系３編成に
ご覧のヘッドマークが掲出されていました。因みに、軌道
事業の４月１日からの新会社名は「大阪市高速電気軌道
株式会社」で愛称名は「Ｏｓａｌｋａ　Ｍｅｔｒｏ」になりました。

２０１８．４．８～１０
▲ＤＥ１０ １５６１牽引〔岡〕＋東京メトロ１３０００系　　９８９４レ　　城東貨物線　　２０１８．４．７
昨年１０月２１日以来の新製出場となる東京メトロ１３０００系の第１８編成。
通過する頃には陽が射してくれました♪
この日の天気は前日の雨を引きずり曇り。おまけに気温も１２℃程度と低く風も強いので、
この先４４編成まで新製されるのを見越して撮影は次の機会にしようかとも思いましたが、
徐々に天気が回復し時折陽も射してきたので定番地へ出向くことにしました。
同業者は１０名程度でまったりと撮影できました。が、通過１５後には雨雲に覆われ出した
ので、今回は追っ掛けは断念しました。

２０１８．４．１１～１３
▲阪急電鉄　　　３３２９Ｆ（３３００系）　　　京都線　　　２０１８．４．１
阪急電鉄さん毎年恒例の「さくら」のヘッドマーク。今年からデザインが変わりました。
今年の桜は例年より開花が早く、大阪近郊では２７日(火)～２８日（水）には満開。
また、今年は日々天気に恵まれ雨や風の影響も無く、
比較的長期間咲き続けていたので、何とか土・日曜日まで持ってくれました。
その分、２日間は早朝から桜が咲く沿線にせっせと繰り出していました。

２０１８．４．１４～１６
▲阪急電鉄　　７０１７Ｆ（７０００系）　　臨時直通特急「あたご」　　神戸線　　２０１８．３．３１
こちらは約２年半ぶりに復活した、高速神戸駅と嵐山駅を結ぶ臨時直通特急「あたご」。
２０１５年の秋から７０００系にラッピングが施されていた「爽風（かぜ）」が代わりに、
この臨時直通特急に充当されていた７０００系の「あたご」は姿を消していましたが、
今年３月から「爽風」のヘッドマークとラッピングデザインを変えて
１０００系に施されたため復活したようです。

２０１８．４．１７～１９
▲阪急電鉄　１３０１Ｆ（１３００系）　　　「古都」　　　京都線　　　２０１８．４．１
こちらは、神戸線のラッピング車「爽風（かぜ）」、宝塚線のラッピング車「宝夢（ゆめ）」と
並ぶ京都線の「古都（こと）」。「古都」のラッピング初代は８３００系に施されていましたが、
今年３月１７日（土）からヘッドマークとラッピングデザインが一新され、
車輌も１３００系に変わりました。車両の側面には、永田萌氏が描いた
京都の観光スポットの春夏秋冬のイラストがラッピングされています。

２０１８．４．２０～２２
▲阪急電鉄　８１０８Ｆ（８０００系）　　　「大阪杯」　　　神戸線　　　２０１８．３．３１
こちらは、阪急二川駅近くの「阪神競馬場」で毎年開催される「大阪杯」がＧⅠへと
昇格したことを告知する「大阪杯」のヘッドマーク。３月２３日（金）～
４月１日（日）まで、この神戸線１編成と今津線３編成に掲出されていました。

２０１８．４．２３～２５
▲阪急電鉄　　　６３５４Ｆ（６３００系）　　　「京とれいん」　　　京都線　　　２０１８．４．１
こちらは土・日・祝日のみ、阪急梅田駅～河原町駅間で４往復だけ運転される「京とれいん」。
扇形のヘッドマークが取りつけられていますが、前後でベースの色が異なります。
こちらの梅田方向は金色、反対側の河原町方向は銀色となっています。

２０１８．４．２６～２８
▲阪急電鉄　　１０１１Ｆ（１０００系）　　「スヌーピー＆フレンズ号」　　神戸線　　２０１８．３．３１
阪急電鉄の最後は、「スヌーピー」で有名な「ＰＥＡＮＵＴＳ」とのコラボ企画として、
３月２４日（土）～８月３１日（金）まで、特製のヘッドマークを掲げて運転されている
「スヌーピー＆フレンズ号」。神戸線、宝塚線、京都線の各線で１編成だけ運転されており
それぞれの線でデザインが異なり、上り、下り側とでもデザインが全て異なります。

２０１８．４．２９～５．１
▲クハ１０３-２１５　　　奈良線　　　２０１８．４
阪和線から奈良線に転属して来た２０５系が遂に営業運転を始め、奈良線の１０３系と
桜のコラボはひょっとして今年で見納めかも・・・と思い、その光景を収めようと奈良線に
立ち寄ってみました。とは言え、桜と編成を絡められる場所が、なかなか見つからず・・・。
そんな焦りの中、菜の花が主張するアングルになりましたが、
何とか左側に桜を遠くに望みながら編成写真が撮れる場所を見つけることができました。

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