２０１７．６．１〜３
▲阪急６０１４Ｆ（６０００系）　　　箕面線　　　２０１７．４
またまた鮮度落ちですが、阪急箕面線で活躍している５１００系が検査入場したため、
６０００系が代走していました。
その季節柄、折角なので八重桜と絡めた場所でその姿を収めることにしました。

２０１７．６．４〜７
▲近鉄１５４００系　　　「かげろひ」　　　大阪線　　　２０１７．５
またまた鮮度落ちですが、４年に１度開催される「全国菓子大博覧会」が、今年は三重県
伊勢市で「お伊勢さん菓子博２０１７」と題して、４月２１日（金）〜５月１４日（日）まで開催
されるのに合わせて、クラブツーリズムさんでは専用の「かげろひ」を使った貸切列車が
その期間中、４両編成で運転されていました。えっ、４両編成・・・？
２両編成しか撮ったことが無かったので物珍しさから、その記録をしに行ってきました。
因みに、ちょっと判りづらいとは思いますが、画像左側の川に架かる水道管に付けられた
多数の鯉のぼりが泳いでいたので、少し画角を広げて撮ることにしました。
この鯉のぼりは、市民から柏原市に無償提供されたものらしいです。

２０１７．６．８〜１１
▲近鉄６０５１Ｆ（６０２０系）　　　臨時急行「葛城高原号」　　　南大阪線　　　２０１７．５
こちらは、近鉄南大阪線毎年恒例の臨時急行「葛城高原号」。
今回、運転期間中の途中から「復刻ラビットカー塗装」が充当されているという情報を
耳にしたため、実は、先の「かげろひ」と絡めて出区したのです。撮影効率重視・・・（^_^ゞ
で、「かげろひ」を撮った後、近鉄南大阪線へ移動。意気揚々と定番撮影地に行くと
そこは背の高い雑草だらけ・・・（>_<）。仕方なく他の場所を探していると通過時刻が
迫ってきたので意を決してここで撮ることに。線路脇の道を車や人が通るリスクが
伴うので、一か八かの賭けでした。結果は、無事にゲット！

２０１７．６．１２〜１５
▲山陽電鉄　　　３６２０Ｆ（３０００系）　　　「Ｌａｓｔ Ｒｕｎ ３６２０号　　　本線　　　２０１７．５
新製６０００系の導入に伴い３０００系の引退を順次進める中、１９６７製３００４号（３６０２号）、
１９６９年製の３２００号（３６２０号）の２編成が５月３１日をもって引退してしまいました。
利用していただいたお客様への感謝の気持ちを表す「長い間ありがとうございました」と
活躍した期間（３００４号は１９６７年４月７日〜、３２００号は１９６９年１１月８日〜）を表記した
ヘッドマークが、５月１７日（水）〜３１日（水）の間、その２編成に掲出されていました。
ということで、天気予報と睨めっこしながらその記録を撮りに行ってきました。
しかし、この日は半日粘ってお目にかかれたのはこの３２００号のみでした・・・。（>_<）

２０１７．６．１６〜１９
▲山陽電鉄　　　３２００Ｆ（３０００系）　　　「Ｌａｓｔ Ｒｕｎ ３２００号」　　　本線　　　２０１７．５
こちらは、先ほどの３６２０Ｆが山陽姫路駅から折り返してやって来た３２００Ｆの方です。
ヘッドマークは、白色の背景色と赤色を基調に３２００号と表記されたものが
掲出されていました。先ほどの３６２０Ｆが通過した後は曇ってしまったので、
返しはロケーション重視で晴れると逆光になるこの場所で締めくくりました。

２０１７．６．２０〜２３
▲山陽電鉄　　　６００２Ｆ（６０００系）　　　本線　　　２０１７．５
こちらは、先ほどの３０００系を置き換えるために
２０１６年４月２７日から営業運転を開始した６０００系です。
現在、５編成が活躍しており、今後も年間２〜３編成が増備されるようです。

２０１７．６．２４〜２６
▲山陽鉄　　　５６０３Ｆ（５０００系）　　　本線　　　２０１７．５
山陽電気鉄道株式会社が今年７月２日（日）に会社創立１１０周年を迎えるのを記念して
「おかげさまで１１０ｔｈ　ＳＡＮＹＯ　ＥＬＥＣＴＲＩＣ　ＲＡＩＬＷＡＹ　Ｓｉｎｃｅ１９０７」と表記された
ヘッドマークが、５月２２日（月）から５０００系５編成と６０００系２編成に掲出されています。

２０１７．６．２７〜３０
▲ＥＦ２００-２牽引　　「福山レールエクスプレス」　　５６レ　　東海道本線　　２０１７．６．１７
５月８日（月）から、名古屋貨物ターミナル〜福岡貨物ターミナルを結ぶ福山通運専用の
貨物列車、通称「福山レールエクスプレス号」が上下１往復新設され、
その編成美が以前から話題になっていました。
遅まきながら、この日、「トワイライトエクスプレス瑞風」のデビュー運転の撮影前に
やっとこさ撮ることができました。
また、ラッキーなことに、本来、岡山機関区のＥＦ２１０が担当するところ、
今や希少なＥＦ２００が代走を務めていました♪

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