２０１４．１０．２～４

▲ＥＦ２１０－３０１　　　吹田機関区　　　２０１３．９
ＥＦ６７の後継機として新製されたＥＦ２１０－３００番台。
鉄ちゃん界では「押太郎」と呼ばれる３００番台が、なんと「吹」の区札を付けて鎮座していました。
一時的な転属だと思われますが、本線を駆け回る姿を早く記録したいものです。

２０１４．１０．５～７

▲ＥＦ６５　１１２８　　　網干総合車両所宮原支所　　　２０１３．９．２８
中央大学鉄道研究会の創立５０周年を記念して、同会による貸切列車が
大阪～岡山間で運転されました。ヘッドマークが付くということなので、
近場で顔に陽が当たる場所を求めて宮原支所に足を運びました。
暫くして、富士・はやぶさ風のマークを付けた牽引機がやって来ました。

２０１４．１０．８～１１

▲ＥＦ６５　１１２８＋サロンカーなにわ　回９１３１レ　網干総合車両所宮原支所　　２０１３．９．２８
ヘッドマークには「白門」（？）の表記が・・・。
中央大学を象徴する呼称だということを、後で知りました。（汗）
単機でやって来たＰＦは、予め留置線に停めてあったサロンカーなにわと連結した後、
大阪駅へと回送されて行きました。
因みに、テールマークの方も「なにわ」を基調に「白門」の文字が入ったデザインに
付け替えられていました。（驚）

２０１４．１０．１２～１５

▲ＥＦ６５　１１２８＋サロンカーなにわ　　　東海道本線　　　２０１３．９．２８
そして、こちらが復路側のＨＭ。デザインは、どこかの港町の夕景のような・・・（？）
残念ながら、通過する頃には夕陽が背面の建物に隠れてしまい、
露出が厳しい中での撮影となってしまいました。
中央大学鉄道研究会の皆様、遠く離れた関西での素敵な記念運転ありがとうございました。

２０１４．１０．１６～１９

▲ＥＦ６６　２７＋コキ　　　８６レ　　　東海道本線　　　２０１３．９．２８
「サロンカーなにわ」の通過１２分前に、
スーパーライナー擬きのＨＭを掲げてやって来たＥＦ６６２７。
「サロンカーなにわ」を含めて久々に充実した一時を過ごすことができました。

２０１４．１０．２０～２３

▲３０４５Ｆ（３０系）　　　大阪市営地下鉄中央線　　　２０１３．１０．６
この日、「さよなら３０系撮影会・特別運転」と題して、イベント当選者だけの撮影会が
大日検車場で行われました。その後、その当選者を乗せた３０系は谷町四丁目駅を経由して
森ノ宮駅まで運転された後、最後のお披露目として回送扱いで大阪港駅との間を、
多くのファンに見守られながら１往復しました。
久々の駅撮りでしたが、ホーム上は既に激パで場所がない中、
何とか隙間から長玉で撮ることが出来ました。

２０１４．１０．２４～２７

▲ＥＦ８１　７１６　　　北陸本線　　　２０１３．１０．１３
「４７５系国鉄色編成北陸本線１００周年記念号の旅」の撮影のスタンバイ中に突然現れた
「ウルトラライナー」擬きの「第２０回ＪＲ貨物フェスティバル」のＨＭを付けたＥＦ８１７１６。
４７５系の後追い用にセットしていたショートズームレンズを慌てて目一杯テレ側にしましたが
届きませんでした･･･（泣）。

２０１４．１０．２８～３１

▲クモハ４７５－４６　　　北陸本線　　　２０１３．１０．１３
ＪＲ西日本金沢支社と日本旅行との共同企画で行われた
「４７５系国鉄色編成北陸本線１００周年記念号の旅」。
運転区間は敦賀～糸魚川間。
往路の時刻は敦賀１０：１９発、糸魚川１６：２９着。
復路は糸魚川１０：１０発、敦賀１６：４８着。
先ずはじめのＨＭの愛称名は、大阪～金沢間で運転されて
いた急行「ゆのくに」号。（１９８２年１１月１５日廃止）