７　月　

２０１９．７．２〜５
▲クハ２００-１３５　　　「関西本線開業１３０周年」記念列車　　　９３２２Ｍ
関西本線（大和路線）　　　２０１９．５．１２
関西本線湊町（ＪＲ難波）駅〜柏原駅間が開業１３０周年を迎えることを記念して、
５月２日（木）から２０１系の１編成にだけ、ご覧のようなヘッドマークが掲出されています。
こちらの王寺駅方面のデザインです。
この日は、「関西本線開業１３０周年」記念列車が、ＪＲ難波駅〜柏原駅まで運転される
ということで、このヘッドマーク以外の特別な装飾等を期待して出区してみたものの
普段着と変わらぬ姿で、列車番号に「臨」の文字が入っているぐらいでした。

２０１９．７．６〜８
▲クハ２０１-１３５　　　「関西本線開業１３０周年」記念列車　　　９３２３Ｍ
関西本線（大和路線）　　　２０１９．５．１２
そして、こちらはＪＲ難波駅方面のヘッドマークのデザインです。
先程の１０３系、２０１系は「普通」電車、こちらの１１３系、２２１系は「快速」電車で
活躍している（いた）車両をメインに据え、１１３系の塗色をイメージしたものになっています。

２０１９．７．９〜１１
▲クハ２８１-３　　　特急「はるか」　　　梅田貨物線　　　２０１９．６
遅蒔きながら、３月２９日（金）から運転を開始した「ハローキティ」のラッピング車第２弾。
折り鶴をメインにあしらったデザインですが、正面から撮るとその姿はキティの頭上に
小さく描かれているだけで判りづらいですね・・・。

２０１９．７．１２〜１５
▲クハ２８１-２　　　特急「はるか」　　　阪和線　　　２０１９．６
そして、こちらは４月２２日（月）から運転を開始した「ハローキティ」の第３弾。
かんざしや櫛などの日本の伝統的な髪飾りをメインにあしらったデザインとなっている
ようですが、遠目からでは３種類のデザインの違いが判りにくいですね・・・（^_^；

２０１９．７．１６〜１９
▲キハ８５-１１８　　　「紀勢本線全通６０周年号」　　　紀勢本線　　　２０１９．７．１４
７月１５日に紀勢本線が全線開通して６０周年を迎えることを記念して、ＪＲ東海さんの方では
熊野市をはじめとする地元自治体と連携した記念企画列車を、７月１３日（土）に名古屋から
熊野市まで、１４日（日）は名古屋から新宮まで、１５日（月）は熊野市から名古屋まで、
それぞれヘッドマークを掲げて運行されました。その中で、１４日（日）には新宮駅で
ＪＲ西日本さんと日本旅行さんが企画する「サロンカーなにわ」を使用した同企画列車を
並べた撮影会が行われるということで、こんな企画は最初で最後だと思い、この日、天気が
悪い中、遠征してきました。先ずは、新宮駅に一足先に到着するキハ８５系の企画列車を
撮るべく、久々となる紀勢東線へ。ヘッドマークが小さいのを見越して接近戦で撮れる場所を
ロケハンしていると、雑草が綺麗に処理されている場所があったので、ここで撮ることに。
時折、晴れ間が覗く天気でしたが、結果的には今にも雨が降り出しそうな曇天に。おまけに、
ヘッドマークが思いのほか小さ過ぎて何の列車か判らない記録となってしまいました・・・。

２０１９．７．２０〜２３
▲ＤＤ５１ １１８３＋サロンカーなにわ
「紀勢本線全通６０周年」号　　紀勢本線　　２０１９．７．１４
次は、日本旅行さんとＪＲ西日本さん共催による「サロンカー
なにわで行く！紀勢本線全通６０周年号の旅」と題した
サロンカーなにわを撮るために紀勢西線へ。新宮駅での
撮影会を見据えて、そう遠くない範囲でロケハンしてみるも、
どこも丈の長い雑草だらけで困り果てていると、接近戦の
アングルながらも何とか撮れそうな場所を発見！。と同時に
１台の三脚と首にタオルを掛けて草刈り機で線炉端の雑草を
処理されている御仁の姿が視界に入りました。草刈り機で
草を刈ってる鉄ちゃんを初めて見ました。
ホントご苦労様です。挨拶をして、その方から数メートル
前の位置にカメラをセッティングすることに。やがて定刻
近くとなり、カメラの前で待ち構えていると、後方で大きな
物音が・・・。気になって振り返ると、その方が脚立を踏み
外したのか、３台のカメラがセットされた２台の三脚が倒れ
ないように支えておられました。思わず『大丈夫ですか？』
と声を掛けると『大丈夫です。』と。そして、３台のカメラを
再セットする間もなく、直ぐにその方が『あ！来た！』
と・・・。無情にもその方はカメラ１台を手持ちで撮影
されていました。それまでの苦労が報われない結果が
気の毒になって、撮影後、その方に声を掛けることも
できませんでした・・・。

２０１９．７．２４〜２８
▲ＤＤ５１ １１８３＋サロンカーなにわ　　「紀勢本線全通６０周年」
▼クモロハ２８６-１２（２８７系）「パンダくろしお号」＆キハ８５系「紀勢本線全通６０周年号」
＆キハ２５系　　　紀勢本線　新宮駅　　　２０１９．７．１４
新宮駅に着くと、下の画像の「パンダくろしお」号の位置（１番線）に「サロンカーなにわ」が
停車し、キハ８５系との並びの撮影会が行われていましたが、丁度終わる頃で
間に合いませんでした・・・（泣）。上の画像は、撮影会を終えた「サロンカーなにわ」が
留置線に止められて暫く経った時のひとコマです。下の画像は、「サロンカーなにわ」が
留置線に止められた後、その隣に留置されていた「パンダくろしお」号が代わりに
止められて、次の撮影会が行われた時のひとコマです。ホーム上にも多数の撮影者が
居ましたが、駅の外からも７０〜８０名程度で賑わっていました。

２０１９．７．２９〜８．２
▲クモハ１０５-４＆ＤＤ５１ １１８３＆サロンカーなにわ＆クモロハ２８６-１２＆キハ８５系
▼サロンカーなにわ＆２８７系（パンダくろしお号）＆キハ８５系＆ＤＤ５１ １１８３
２０１９．７．１４
やがて撮影会も終わり、「パンダくろしお」号、キハ８５系という順番でそれぞれが構内の
留置線へ移動し終えた後、「ソロンカーなにわ」を牽引していたＤＤ５１が単機で、デッキに
職員を３名乗せた状態で鵜殿方面に動き始めた姿が上の画像です。
そして、鵜殿方面から折り返してきたＤＤ５１が奥の留置線へ移動する最中に肩を並べた
瞬間の姿が下の画像です。この辺りの位置でＤＤ５１を暫く止めて欲しかったところですが
そのまま奥の方へ引っ込んでしまいました。。

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