４　月

２０１９．４．１〜３
▲ＥＦ２００-１２＋コキ　　北方貨物線　　２００９．１０
遂にこの日が来てしまいました。
さようならＥＦ２００形電気機関車・・・。
１９９０年（平成２年）６月に日達製作所で試作機が製造
され、１９９２年〜１９９３年に同所で２０両が新製された
インバーターハイテクロコ。
２０１９年３月２８日(木)、１８号機が牽く１０８６レ
（幡生〜吹田）の運用を最後に完全に本線から姿を
消したようです。何とも早い形式消滅・・・。

２０１９．４．４〜６
▲ＥＦ２００-９０１＆ＥＦ５１０-４　　　吹田機関区　　　２００９．１１．２２
鉄道コンテナ輸送５０周年を記念して吹田機関区が一般公開された時のワンシーン。
２０１６年１０月に除籍となった試作機の９０１号機は、現在、製造元の日立製作所の
水戸事業所に、登場当時の塗色で静態保存されています。
試作機以外は全て解体されてしまうのでしょうか・・・。

２０１９．４．７〜９
▲ＥＦ６６ １＆ＥＦ２００-２　　　吹田機関区　　　２００７．１２
最後にＥＦ６６のトップナンバーと肩を並べる懐かしのワンシーンです。
ＥＦ２００が登場した時の塗色はご覧のとおりです。かろうじて読み取れますが、
車体側面には愛称名である「ＩＮＶＥＲＴＥＲ　ＨＩ-ＴＥＣＨ　ＬＯＣＯ」のロゴマークが青文字で
記されていました。因みに、この頃から新しい塗色に順次変更されていきました。

２０１９．４．１０〜１２
▲阪急電鉄　　　１０１１Ｆ（１０００系）　　　神戸線　　　２０１８．４．１
阪急電鉄さん毎年恒例の「さくら」のヘッドマーク。デザインは昨年と同じでした。
掲出期間は３月１６日（土）〜４月７日（日）までの予定で、各線とも４編成（計１２編成）に
掲出されていました。今年の関西地方の桜の開花予想は、暖冬の影響を受けて、昨年と
同様に３月下旬頃に満開になるとの報でしたが、その頃に寒波が日本列島に押し寄せて
来たのが影響し１週間程度遅れ、丁度この頃が見頃となりました。

２０１９．４．１３〜１６
▲阪急電鉄　　８０００Ｆ（８０００系）　　　神戸線　　　２０１９．４
記念ヘッドマーク無しのデビュー当時のスタイルで運転されているこの８０００系を、
晴れたらＨマークと旧社章も判るアングルで桜と絡めて是非とも撮っておきたいと
以前から企ててした構想が、この日、実現しました！とは言うものの、通過直前に
腹立たしいハプニングが起きました・・・。ファインダーを覗いて待ち構えていると
直前に乱入してきた中年の同業業者の薄い後頭部が突如出現（>_<）
注意する間もなくシャッターを切る羽目となり、トリミングすることになりました。（泣）
ホンマにこういう輩には困ったもんです！（怒）

２０１９．４．１７〜２０
▲阪急電鉄　７００６Ｆ（７０００系）　　　「京とれいん　雅洛」　　　京都線　　　２０１９．４
３月２３日（土）に京都線にデビューした「京とれいん　雅洛（がらく）」。
これも晴れたら桜と絡めて撮りたかった被写体のひとつ。割と澄んだ青空のもと、
その念願が叶いました！とは言え、去年の台風等の影響なのか、ここの桜の樹は
殆どが枝を切られていたので、例年の華やかさがなくなって、ちょっと残念でした。
ところでこの「雅洛」、内装がメッチャ凝ってます。いつの日か、機会があれば
是非とも乗ってみたいと思っています♪

２０１９．４．２１〜２３
▲阪急電鉄　６３５４Ｆ（６３００系）　　　「京とれいん」　　　京都線　　　２０１９．４
こちらの元祖「京とれいん」は検査明け間もないため、デビュー間もない
「京とれいん雅洛」と共に足回りはまだまだ綺麗なうちに桜と絡めて撮っておくことに
しました。因みに、十三駅にホームドアが設置されたことに伴い、唯一扉の位置が
異なるこの６３００系「京とれいん」は、１月１９日のダイヤ改正から、「快速特急Ａ」に、
「京とれいん雅洛」は「快速特急Ｂ」という種別に分けられ、
この「Ａ」だけは同駅を通過する設定となりました。

２０１９．４．２４〜２６
▲クハ１１１-５７６３　　　試運転　　　東海道本線　　　２０１９．４
画面左側に見える満開の桜と絡めて色々と撮影していたところ、背後から、けたたましく
響き渡るモーター音が・・・。慌てて振り返ると、なんと１１３系の姿が！
咄嗟にアングルを決めて、塗色と編成長は違えど、かつて本線を力行していた
古豪の姿にちょっと懐かしさを感じながらシャッターを切ったひとコマです。

２０１９．４．２７〜２９
▲３１９０３Ｆ（３００００系）　　北大阪急行線　　２０１９．４
大阪市高速電気軌道（Ｏｓａｋａ Ｍｅｔｏｒｏ）は
４月１日（月）で開業１周年を迎えたことを記念して
御堂筋線の３００００系全車両（１１編成）に
１ヵ月程度、その記念マークが掲出されています。

２０１９．４．３０〜５．３
▲京阪電鉄　　　特急　　　８０５３Ｆ（８０００系）　　　本線　　　２０１９．４
京阪電鉄では５月１日からの元号の改元に合わせ、４月２０日（土）〜５月６日（月）
までの間、８０００系全車に、京阪特急のシンボルである鳩のデザインをベースに
大阪方向にはご覧の「平成　ありがとう」のヘッドマークが掲出されています。

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