９　月　

２０１８．９．２〜５
▲ＥＦ８１ １１４＋サロンカーなにわ　　　９９１２レ　　　東海道本線　　　２０１８．９．１
今年も運転された日本旅行さん主催の「サロンカーなにわで行くおわら風の盆と五箇山」。
前日は北陸地方が豪雨に見舞われ、北陸本線以外の線区は運転見合わせとなり、
サンダーバードも午後過ぎから運転休止となる中、この日も予報では雨。
果たしてこのツアー列車が運転されるのかどうか分からないまま出区してみました。
暫くして運転されるということが分かったものの、ヘッドマークが付いてないとの事・・・（>_<）
メッチャ凹みましたが、雨が降っていなかったのがせめてもの救い。
一応撮るだけ撮ってそそくさと帰区しました。

２０１８．９．６〜９
▲ＥＦ８１ １１４＋サロンカーなにわ　　　９９１５レ　　　東海道本線　　　２０１８．９．２
昨日は無事に金沢駅まで運転されたようですね。で、昨年と同様に、翌日のこの日は
早朝に大阪駅へ戻って来るので、曇りを期待してこの場所で撮ることにしましたが、
結果はご覧のとおり薄日が射してしまいました。
とは言え、ヘッドマークが付いていないので、どうでも良かったのですが・・・（^_^；

２０１８．９．１０〜１２
▲ＥＦ２００-５＋ＥＦ２００-６＋ＥＦ２００-４＋ＥＦ２００-７　　　吹田機関区　　　２０１８．９．２
先ほどの「サロンカーなにわ」を撮った帰りがけの駄賃に、久しぶりに吹田機関区を覗いて
みました。そこには、活躍の場を失ったＥＦ２００があちらこちらで静かに鎮座していました。
その中で、ひと際目を引いたのが、墓場と云われるこの留置線に佇むこの４機の姿でした。
廃車にする前に、ＥＦ２００の揃い踏みの撮影会でも開催して頂けたら嬉しいのですが・・・。

２０１８．９．１３〜１５
▲近畿日本鉄道　　２６８４Ｆ（２６００系）　　鮮魚列車　　近鉄大阪線　　２０１８．８
鮮度落ちですが、下りの「鮮魚列車」を走行中で撮るには日の長い時期に限られます。
この日、所用で近鉄大阪線沿線に行く用事があったので、序でに定番地へ立ち寄って
撮ることにしました。現地に着くと、ケイトウ（鶏頭）の花が見事に咲き誇っていたので、
絡めながらのアングルでカメラをセットし、暑い中、暫し待機。やがて通過時刻となり、
夕陽が雲に隠れることなく無事に記録することができました。
暑い中、待った甲斐がありました♪

２０１８．９．１６〜１８
▲ＥＦ６６ ２７＋コキ　　　１０７２レ　　　北方貨物線　　　２０１８．９．１５
９月に入り、土・日の天気は悪く、３連休初日のこの日も曇りで時折小雨がぱらつく生憎の
天気・・・（>_<）。こんな日は家で大人しくしているのですが、通称「ニーナ」が上って来る他、
ＥＦ６５ ２１０１が下って来るということで、重い腰を上げて出区してきました。（^_^；
事前の情報では、残念ながら後ろ２両が空コキとのこと。
今回は、それを目立たなくするようにゼロ角度のアングルで撮ることにしました。

２０１８．９．１９〜２１
▲ＥＦ６５ １１２８＋１２系　　「ＳＬ北びわこ号」回送　　　回９９１２レ　　　２０１８．９．１５
その後は、近場で手軽に「ＳＬ北びわこ号」の送り込み回送を撮影。
予想以上に速い速度で通過して行きました。今となっては貴重な１２系客車。
国鉄時代を彷彿ささせるこのタッグを末永く走らせてほしいと切に願うばかりです。


２０１８．９．２２〜２３
▲ＥＦ６５ ２１０１＋コキ　　　５０８７レ　　　城東貨物線　　　２０１８．９．１５
そして最後に、７月に国鉄色に戻され３回目の来阪となるＥＦ６５ ２１０１を撮るため
城東貨物線へ。晴れていれば、この時間帯は線路を隔てて反対側の陽が当たる方から
撮るのですが、曇っていたので直ぐにカメラをセッティングできる定番アングルから
撮ることに。結果は・・・白ナンバーは被りついて撮らないとナンバーが判りづらいことが
判明。次回の課題となりました。（>_<）

２０１８．９．２４〜２６
▲ＥＦ６５ ２１０１＋コキ　７５レ　北方貨物線　２０１８．９．１６
その翌日、７５レの運用に就くことを確認し、課題を晴らす
ため定員１名の被りつきのお気に入りのアングルへ
向かうと大渋滞にはまってしまいました。(>_<)
迂回路を通って何とか着いたものの、既に先客が居たので
泣く泣く断念。次の候補地へ向かったものの、通過時刻
まであと１０分に迫っていたので、その候補地も諦めて
この場所で・・・。またしても課題が残ってしまいました。
因みに、この日の最高気温は約３０℃。
それでも、ポイントに散水するんですね・・・。

２０１８．９．２７〜３０
▲神戸電鉄　　　５００２Ｆ（５０００系）　　　三田線　　　２０１８．８
紹介が遅れましたが、神戸電鉄では乗客が減少している粟生線を活性化させるための
「乗って残そう未来の粟生線」と題したキャンペーンの一環として、５０００系１編成に
ラッピングが施され、「ＨＡＰＰＹ　ＴＲＡＩＮ」のヘッドマークを掲げて運行されています。
この画像の５００２Ｆ側には、沿線の三木市の「さつき」とミツバチと小野市特産の
そろばんの珠が、一方の５００１Ｆの方には小野市の市花「ひまわり」と赤とんぼと
そろばんの珠がモチーフとなっています。

←８月へ　　　　　ＴＯＰへ戻る　　　　　１０月へ→

inserted by FC2 system