９　月　

２０１７．９．１〜４
▲特急「くろしお」号　　２８７系
「パンダくろしお『Ｓｍｉｌｅアドベンチャートレイン』」
梅田貨物線　　　２０１７．８
ＪＲ西日本の発足３０周年と、来年、南紀白浜のアドベンチャー
ワールドが開園４０周年を迎えるのを記念して、両者がコラボ
して８月５日（土）から運行を開始したラッピング列車、
その名も「パンダくろしお『Ｓｍｉｌｅアドベンチャートレイン』」。
１編成のみの運行で運休日もあり、増結時期にはこの愛らしい
マスクが下り方向しかお目にかかれない中、運用を調べて
やっとこさ撮ることができました。
２０１９年１１月頃まで運行されるようなので、南紀方面へ出区
する機会があれば紀勢本線内でも撮っておこうと思ってます。

２０１７．９．５〜８
▲ＥＦ８１ １１４＋サロンカーなにわ　　　９９１２レ　　　東海道本線　　　２０１７．９．２
昨年に続き、今年も日本旅行さん主催による「特別貸切列車サロンカーなにわで行く
おわら風の盆と五箇山 お手軽０泊２日」と題して、「サロンカーおわら」が運転されました。
因みに、サロンカーなにわは全検上がり後、初の運用。昨年の往路の撮影は
曇ってしまいましたが（昨年はこちら）今年は何とか晴れカットで撮れました。
とは言え、この画像に写っているの空模様のとおり、殆どが曇りで時折晴れ間が覗く
程度。そんな中、通過する直前に晴れ間が覗いてくれてラッキーでした♪

２０１７．９．９〜１２
▲ＥＦ８１ １１４＋サロンカーなにわ　　　回９９１５レ　　　北方貨物線　　　２０１７．９．３
次の日、復路は上淀で撮ろうと思って現地に着くと、案の定、黒山の人だかり。
で、ふと空を見上げると低い位置に雲が漂っていたので、ひょっとすると通過時は曇って
しまうのでは・・・と勝手に思い込み、急遽、その時刻より遅い時間帯を選択し回送線区で
撮ることにしました。いつもの場所に着くと、誰もいなかったのでテンションを上げて
カメラをセッティング。その後も殆ど曇り空で、時折晴れ間が覗く天気の中、
上淀を通過する時刻になると晴れ間が覗き、予想は見事に外れました。
で、こちらはというとご覧の有様で、通過後、２分ぐらい経って晴れました・・・（泣）

２０１７．９．１３〜１５
▲クハ１０３-８４８＆クハ２０１-１２０　　　森ノ宮電車区　　　２０１７．９．９
ＪＲ大阪環状線で活躍している２編成の１０３系が、１０月３日をもって引退することが
９月６日に発表されました。それを受けて、最後の記録を撮りに行かねばと思っていたら、
なんとその翌々日の８日（金）をもって、２０１４年６月１日から運転が始まったラッピング
列車「ＯＳＡＫＡ　ＰＯＷＥＲ　ＬＯＯＰ」が運転を終了したというニュースが・・・。
本当に残念です。その悔しさを少しでも和らげるために、撮れる位置に留置されているのか
分からないままダメもとで９日（土）の朝に森ノ宮電車区を覗いてきました。
結果はご覧のとおり望遠で撮れる位置に留置され、方向幕も前日の最終運用のまま♪
気の済むまで撮っていると、途中で方向幕が「回送」表示に変えられてしまいました。
そう、翌日の疎開回送に向けて・・・。

２０１７．９．１６〜１９
▲クハ１０３-８４１　　　回９４５２Ｍ　　　梅田貨物線　　　２０１７．９．１０
そして翌朝、吹田総合車両所森ノ宮支所から宮原支所へ疎開回送される
「ＯＳＡＫＡ　ＰＯＷＥＲ　ＬＯＯＰ」の最後の姿を記録しようとお手軽ポイントへ。
通過が午前６時過ぎなので、高層ビルの影で陽が当たらないことは十分承知のうえ。
２台のカメラをセットしてアングルを決めようとしていると、高層ビルの隙間から
陽が射し出した場所が出てきたので、その部分に先頭車の顔が出て来たところで
シャッターを切ろうと思い、急遽、アングルを変更。そして、午前６時過ぎに
片道切符の主役が現れ、思い描いた位置で２台のカメラのシャッターを切りました。

２０１７．９．２０〜２２
▲クハ１０３-８４８　　　回９４５３Ｍ　　　北方貨物線　　　２０１７．９．１０
撮影後は、直ぐに追っかけ。吹田西から宮原までの最後の力行シーンは
宮原支所近くの踏切から撮ろうと、最初から決めていたのでそこに向かうと、
既に雛壇状態で満員御礼でした・・・(>_<)　
直ぐに諦めて、他の撮影場所に行ってもやはり同じような状態。
１０３系の疎開回送をなめてました。撮影場所が無いまま通過時刻が迫ってきたので、
取り敢えずどこでもええわ！と開き直り、記録程度に撮れそうな場所で、
最後のお見送りをしました。さようなら「ＯＳＡＫＡ　ＰＯＷＥＲ　ＬＯＯＰ」・・・。


２０１７．９．２３〜２６
▲（上）クハ１０３-８２５＆クハ１０３-２６１　　（下）クハ１０３-８４４
網干総合車両所宮原支社　　　２０１７．９．１０
宮原支所に回送された後、「ＯＳＡＫＡ　ＰＯＷＥＲ　ＬＯＯＰ」が撮れる場所に
止まってないか念のため確認しに行くと、奥まったところに止まってて、
全くダメでした・・・（>_<）
その代わりに、阪和線で活躍していた１０３系が望遠で撮れる位置に
留置されていたので、一応撮っておきました。

２０１７．９．２７〜３０
▲京阪電鉄　　　８０５５Ｆ（８０００系）　　　本線　　　２０１７．９
鮮度落ちですが、８月２０日（日）にデビューした座席指定特別車輌の「ＰＲＥＭＩＵＭ　ＣＡＲ」。
６号車（画像では手前から３両目の車体が赤色の車両）がそれになります。
で、そのデヒューマークが１０月１日（日）まで掲出されるということなので
早速、定番の撮影地で記録してきました。

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