２０１２．２．１～４

▲ＥＦ５１０－１３＋コキ　　　４０７０レ　　　城東貨物線　　　２０１２．１．２９
日本海側の大雪の影響で、約５時間２０分遅れで新潟（タ）からやって来た４０７０レ。
空コキの上に残っている雪を落としながら通り過ぎる姿からも、
その過酷さが伝わってきました。

２０１２．２．５～８

▲ＥＦ８１１０１＋２４系　　寝台特急「日本海」号　　４００２レ　　東海道本線　　２０１２．１．２９
そして、こちらも日本海側の大雪の影響で、約５時間３０分遅れでやって来た４００２レ。
敦賀駅で１０１号機にバトンタッチしたとは言え、ハネの足廻りに残っている雪からも、
如何に過酷な気象条件の中を駆け抜けて来たのかが分かります。
と思いながらも、後日、とある画像掲示板で敦賀まで牽引していた１０８号機前面の着雪量や
ハネを包み込む着雪量を見てビックリ！ここまで凄まじい姿で駆け抜けて来たとは・・・。
現場の方には、本当にご苦労様と言いたい気持ちです。

２０１２．２．９～１２

▲ＥＦ６６　１２９＋ヨ＋シキ６１１　　　８８６６レ　　　北方貨物線　　　２０１２．２．４
２月２日に厚東を発ち、５日もかけて宇都宮貨物ターミナルへと向かうシキ６１１。
恥ずかしながら、シキを初めて撮りました・・・（汗）

２０１２．２．１３～１６

▲ＥＦ６５　１１３３牽引　「トワイライトエクスプレス」　回９９２４レ　東海道本線　２０１２．２．１２
九州新幹線の全線開通1周年を記念し、ＪＴＢ西日本が企画した「トワイライトエクスプレス
で行く九州の旅」。発売から僅か１０日でほぼ完売したそうです。
次々と廃止されるブルートレインも、内装を含めた工夫次第で需要はあると思うのですが・・・。

２０１２．２．１７～２１

▲ＥＦ６５　１１３３牽引　「トワイライトエクスプレス」号　９０３１レ　東海道本線　２０１２．２．１２
「トワイライトエクスプレスで行く九州の旅」の行程は、往路は新大阪１６：０９発、
南宮崎９：５９着。復路は１４日（火）南宮崎１４：４８発、新大阪９：５６着でした。
今回の企画は瀬戸内海のトワイライトが楽しめるよう、方転する気の入れよう。
しかも、網干工場から出場したばかりの編成。
天気にも恵まれ、ピカピカの客車が夕陽に照らされながら、
約２５人が待ち受ける定番の場所を定刻に駆け抜けて行きました。

２０１２．２．２２～２５

▲ＨＯＴ７０００系　　　「スーパーはくと」４号　　　５４Ｄ　　　東海道本線　　　２０１２．２．１９
２月１７日（金）に西明石でトラックと衝突事故を起こした関係でしょうか・・・？
この日の４号と７号はグリーン車が欠車となり、珍しく４両で運転されていました。

２０１２．２．２６～２９

▲ＤＥ１０　１５６２＋コキ１０７　　　〔甲２１６〕　　　９８６６レ　　　北方貨物線　　　２０１２．２．２２
コキの甲種輸送っいうものを、初めて撮りました。
いざ撮ってみると、普段の貨レでありがちな空コキというイメージが強過ぎました。
せめてピカピカのコンテナでも載っていれば良いのですが・・・。
この日のコキ１０７形は川崎重工業（兵庫）から梅田貨物ターミナルへ輸送されました。