２０１１．６．１～５

▲クハ３８１　　　特急「こうのとり」号　　　福知山線　　　２０１１．５．２９
予定より１ヶ月早く２８７系が新製増備されたことで、
僅か１ヶ月半だけの運命に終わってしまった３８１系特急「こうのとり」号。
この日、台風２号が近づいているにもかかわらず、土砂降りの中、
最後の姿を見届けたくて出掛けてしまいました。（汗）

２０１１．６．６～１０

▲ＥＦ８１　４０６＋コキ　　　４０７０レ　　　城東貨物線　　　２０１１．５
ＤＤ５１が姿を消して早２ヶ月が経ち、久しぶりに赤川鉄橋へ足を運びました。
実はこの日以前にも、朝日を浴びながら赤川鉄橋を渡るＥＦ８１を撮ったのですが、
メディアの不具合でパァになりました・・・。（泣）

２０１１．６．１１～１４

▲ＥＦ６５　１０８２＋コキ　　　７５レ　　　北方貨物線　　　２０１１．５
３月のダイヤ改正で、新鶴見区のＥＦ６５形が定期運用で西日本にも
姿を見せるようになり、ささやかな楽しみが増えました。

２０１１．６．１５～１８

▲近畿日本鉄道　２６０００系（ＳＬ０１編成）　　「さくらライナー」　　南大阪線　　２０１１．６
１９９０年３月１５日にデビューした特急「さくらライナー」。
老朽化に伴い、デラックスカーへの変更や壁、床、シートの変更、そして塗色も「もえぎ色」
から「ピンク色」に変更されるなどのリニューアルが施され、２０１１年４月２日から運転が
開始されました。残るＳＬ０２編成も今年の秋にはリニューアルされる予定です。

２０１１．６．１９～２２

▲ＥＦ６５１０４１＋コキ　　　７２レ　　　北方貨物線　　　２０１１．５．２１
５０７８レで６月１１日（土）に新鶴見到着後、遂に運用を離脱したようです・・・。
唯一原型を留めた機関車だっただけに残念です。
自分にとっては、これがラストカットになってしまいました。

２０１１．６．２３～２６

▲ＥＦ６５１０５０＋コキ　　７５レ　　北方貨物線　　２０１１．６
６両となった新鶴見機関区所属のＥＦ６５形。
ダイヤ改正後、ここ大阪でもその姿を見ることができるように
なった今、天気が悪くても、後悔しないように時間が許す限り
記録しておこうと思っています。

２０１１．６．２７～３０

▲２０１系　　　Ｋ１編成　　　京葉線　　　２００１．５
ＪＲ東日本で唯一残っていた２０１系が、６月２０日（月）をもって引退してしまいました。
この当時、京葉線では１０３系ばかり狙っていた中で、２０１系はかろうじてこの１カットのみ
撮っていました・・・（汗）。やはり普段から何でも撮っておくべきですね。