２０１１．１１．３～６

▲ＤＤ５１１１８６＋ＤＤ５１１１７９＋サロンカーなにわ　９００１レ　山陰本線　２０１１．１０．３１
「第３１回全国豊かな海づくり大会」にご臨席されるため、２９日（土）に特別機で鳥取県に
到着された天皇皇后両陛下。この日は鳥取駅から倉吉駅に向けて、「サロンカーなにわ」を
使用したお召し列車が運転されました。客車でのお召し運転はこれが最後？という噂もあった
せいか、平日にも拘わらず、予想通り有名撮影地は何処も激パ！人混みの多いところを避け
ながら晴れないことを願い、結局、７人程度でまた～りと撮影できるこの場所に落ち着きました。
この場所の警備に当たっていた愛媛県警の方は大変気さくな方で、通過時刻と定刻で運転
されている旨を教えていただいたり、「通過まであと５分ぐらいですのでカメラのセット確認を
お願いします。」など、とても鉄思いの親切な方でした。

２０１１．１１．７～１０

▲ＤＤ５１１１８６＋ＤＤ５１１１７９＋サロンカーなにわ
回９００１レ　　　山陰本線　　　２０１１．１０．３１
本運転を撮った後、米子までの回送を何処で撮ろうかとロケ
ハンしていると、寝台特急「出雲」号のラストランを撮ったこの
場所に辿り着いてしまいました。既に先客が何名かセット済み
でしたが、何とかギリギリの場所を確保。残念ながら菊花紋章
は覆われ、日章旗は収納されていましたが、申し分ない天気
のもとでゲットできました。本番では跨線橋などの上から見下
ろすアングルは失礼に当たるのと防犯上の理由から不可能な
だけに足回りと同様にピカピカのルーフを捉えることができ、
別の新鮮な感動がありました。ホント、来て良かったです。

２０１１．１１．１１～１４

▲ＥＦ６４　５９＋コキ　　　３０８６レ　　　山陰本線　　　２０１１．１０．３１
帰りがけの序でにカラシ色扉のＥＦ６４６７を撮りたかったのですが、つい、お召し列車の
回送を深追いして米子まで行ってしまい、３０８４レには間に合いませんでした。
で、折角なので小一時間待って５９号機を撮って帰路につきました。

２０１１．１１．１５～１８

▲キハ４７　１００４　　　「みまさかスローライフ」号　　　９６９１Ｄ　　　因美線　　　２０１１．１１．５
それまでのキハ２８・５８系に替わり、タラコ色を身に纏ったキハ４７系３両で、約１年振りに
運転された「みまさかスローライフ」号。１１月５日（土）、６日（日）の２日間、津山～智頭間で
運転されましたが、両日とも生憎の天気で、この日も傘をさしながらの撮影となりました。
その天気のせいなのか、キハ４７系のせいなのか、鉄ちゃんはごく僅かでした・・・。

２０１１．１１．１９～２２

▲ＥＦ６６　１１２＋クモヤ１４５　１０５２＋２８３系　　　東海道本線　　　２０１１．１１．１３
台風１２号の豪雨による橋梁流出の影響で、新宮駅に留置されたままになっていた
２８３系１編成と３８１系２編成のうち、２８３系１編成が１２日の夜、ＤＤ５１８７３に牽かれ
新宮駅を発ち、稲沢経由で向日町（操）まで甲種輸送されました。
最初から決めていたこの場所に到着すると既に黒山の人集り・・・。
最終的に１００人ぐらいに膨れ上がっていました。

２０１１．１１．２３～２６

▲ＥＦ６６　１１７牽引　Ｅ６５７系甲種輸送〔甲１６６〕　９８６６レ　東海道本線　　２０１１．１１．１３
１３日（日）に徳庵（近畿車輛）を発ち、翌１４日（月）に勝田まで輸送されたＥ６５７系。
前回撮影した１０月２日（日）の時は５両だけの寂しい姿・・・。
今回、念願だった１０両の姿を漸く記録することができました。
それにしても、最近の甲種輸送の牽引機はＥＦ６６の１００番台ばかりですね・・・。

２０１１．１１．２７～３０

▲ＥＦ８１　４８牽引　　　寝台特急「日本海」号　　　回４００１レ　　　北方貨物線　　　２００９．６
１１月１８日（金）付「読売新聞」朝刊の一面に、来春のダイヤ改正で廃止されるという記事が
掲載されていました。個人的には家族旅行や出張ではお世話になった寝台特急であり、
関西では唯一のブルートレインであるだけに、その記事が目に飛び込んできた時は、
ホンマにショックでした・・・。来春以降は季節臨として残すかどうかを検討している
ようですが、何とか残してもらいたいものです。