２００９．９．１～９．４

▲ＤＤ５１１１０９＋サロンカーなにわ　　　９８１３レ　　　東海道本線　　　２００９．８．２９
新大阪から紀伊勝浦まで運転された「紀勢本線全通５０周年記念紀伊半島一周の旅」号。
通過１５分前ぐらいから狙いすましたかのように豪雨に見舞われました。（泣）
マーク付だったら機嫌を取り直して追いかけようと思っていましたが、あっさり断念しました・・・。

２００９．９．５～８

▲ＤＤ５１８３５牽引　　　８１３系３両×３本〔甲９１〕　　　９８９０レ
城東貨物線　　　２００９．８．３０
この日は近畿車輛で工場の見学会が開催されていた関係から、
特別に「工場見学記念　近畿車輛株式会社」と表記されたマークを掲げてやって来ました。

２００９．９．９～１２

▲ＥＦ２１０-１４０牽引　　　８１３系３両×３本〔甲９１〕　　　９８６３レ　　　２００９．８．３０
ＤＤ５１８３５に牽かれた８１３系は吹田（信）で約８０分停車した後、
ＥＦ２１０-１４０にバトンを渡して南福岡へと回送されて行きました。
桃太郎にもマークが付かないものかと淡い期待を寄せていましたが・・・やはり。（>_<）

２００９．９．１３～１５

▲ＥＦ６６１２０牽引　　　東京地下鉄１００００系１０両〔甲１１７〕　　　８８６２レ
東海道本線　　　２００９．９．５
前回の８月２２日（土）は生憎の天気でしたが、今回は何とか晴れてくれました。

２００９．９．１６～１８

▲特急「雷鳥」号　　　クロ４８１２３０１　　　東海道本線　　　２００７．１２
１０月１日（木）から４８５系「雷鳥」号の３往復が６８１・６８３系「サンダーバード」号に
置き換えられ、平日の４８５系「雷鳥」号は５往復のみとなります。
それに伴って、大阪方面の非貫通型クロ２３００番台が姿を消してしまいました。

２００９．９．１９～２２

▲ＥＦ６５１１６＋コキ＋チキ　　　８８６６レ　　　東海道本線　　　２００９．９．５
毎年楽しみにしている「広島車両所一般公開」のＨＭが掲出されるシーズンが
やってきました。この日はたまたま出雲風のＨＭをゲットすることができました。

２００９．９．２３～２６

▲ＥＦ６５１０６４　　　東京地下鉄１００００系１０両〔甲１２１〕　　　８８６２レ
東海道本線　　　２００９．９．１９
人身事故の影響で、約１０分遅れで姿を現した甲種輸送。
通過時間があと１分遅ければ、雲の上から太陽が顔を出していたのですが・・・（泣）

２００９．９．２７～３０

▲ＥＦ６６２４＋コキ　　　５０９１レ　　　東海道本線　　　２００９．９．１９
先の甲種輸送を撮った後、続行の３１７０レを待っている間に貨物レが視界に入ったので
何気なしに構えて撮ってみると、なんと「なは」風のＨＭ付でした。（早起きは１文？の徳）
帰ってネットで調べてみると、約２時間遅れの５０９１レでした。
遅れが事前に分かっていれば・・・と後悔しきり。