２００７．５．１～４

▲ＥＦ６５　１２４＋コキ　　　７５レ　　　東海道本線　　　２００７．４
３月１８日のダイヤ改正で消えゆくものがあれば、こちらは新駅で開業した「さくら夙川」駅。
かつて名撮影地だった場所が、大きく様変わりしてしまいました。

２００７．５．５～９

▲ＤＤ５１　１１９３＋１４系座〔宮原車〕　　　９２３７レ　　　関西本線　　　２００７．４．１７
天理臨の客レが、久々に関西本線柘植以西を走るということで喜び勇んで出かけてみた
ものの、通過時に限って曇ってしまい、思いっきり凹みました。トホホ・・・。

２００７．５．１０～１３

▲ＤＤ５１１１８３＋２４系〔青森車〕　　　９６３７レ　　　奈良線　　　２００７．４．１７
この日の天理臨は、客レが３本ありました。１本目は早朝７：３１着の２４系（青森車）、
２本目は上の画像の１４系座（宮原車）、そして３本目がこの１８：４５着。（日没ギリギリ）

２００７．５．１４～１８

▲キハ５８　３９４＋キハ６５　３４〔松山車〕　　　９６２４Ｄ　　　因美線　　　２００７．４．２９
ＪＲ四国から貸し出される形で４月２８日～３０日と５月３～６日の計７日間、
津山～智頭間で運転された「みまさかスローライフ列車」。
長閑な風景には、やはり国鉄色が一番よく似合います。

２００７．５．１９～２３

▲キハ６５　３４＋キハ５８　３９４〔松山車〕　　「みまさかスローライフ列車」　　　９６２５Ｄ
因美線　　　２００７．４．２９
有名なこの場所は、流石に同業者が多かったものの、鉄橋上のアングルからサイドのアングル
にかけて分散されていたため、の～んびりと撮影することができました。
余談ですが、同列車の通過を待っているとＪＲ職員の乗った車が急に目前で停まり、窓から顔を
出して直ぐに上を見上げたので鉄橋上で待ち構えている鉄ちゃんに何か注意をするのかな～と
思いきや、『美作河井駅を１０分遅らせて発車させますので！』という予想だにしなかった
アナウンスがありました。撮り鉄に対して、ここまで親切にしてくれるとは・・・。（驚＆感謝）

２００７．５．２４～２８

▲ＥＦ８１　４３＋ＥＦ８１　１１３「トワイライトエクスプレス」　８００２レ　東海道本線　２００７．５．３
この日の８００２レは、本務機の１１３号機が新疋田付近でトラブルを起こしたため、
救援に当たった４３号機が１１３号機を従え、約２時間遅れで大阪駅に到着しました。
それにしても、まさかＨＭ付で１１３号機も片パンを上げてやって来るとは・・・。（驚＆圧巻）

２００７．５．２９～３１

▲ＥＦ６５　１２７　　　２０７３レ　　　北方貨物線　　　２００７．５
遅ればせながら、高崎機関区から岡山機関区へ転属となった１２７号機を、漸くキャッチしました。